Recorrendo à manutenção preditiva as empresas de transporte podem poupar, em média, mais de 6.000 euros por ano, aumentando o desempenho dos pneus, poupando combustível e evitando tempos de paragem inesperados, de acordo com a Euromaster, rede de oficinas especializada em manutenção integral de veículos, com base no caso real de uma frota de 43 veículos.
Para isso, há uma série de ações que permitem otimizar os pneus, tais como a alternância dos pneus do veículo para que o desgaste seja distribuído uniformemente entre os pneus dianteiros e traseiros, aumentando assim a sua vida útil em 20%, ou seja, poupando quase 4.000 euros por ano.
Outra ação é o reesculturado, que envolve a remoção da camada de borracha existente para restaurar a profundidade da escultura de piso. Isto permite que o camião percorra até 25% mais quilómetros com os mesmos pneus, além de aumentar a aderência da borracha ao asfalto e, por conseguinte, reduzir o consumo de combustível. Tudo isto significa uma poupança para a frota de mais de 2.000 euros por ano.
Tudo isto faz parte do programa TireCheck da Euromaster em Portugal, recentemente apresentado no Salão Nacional do Transporte, em Pombal.